Crane laut
Derek laut, juga dikenal sebagai crane kapal atau crane lepas pantai, adalah jenis crane khusus yang dirancang untuk digunakan pada kapal, platform lepas pantai, atau kapal laut lainnya. Derek ini biasanya digunakan untuk mengangkat beban berat di dalam dan di luar kapal atau struktur lepas pantai, seperti kargo, wadah, peralatan, atau persediaan. Derek laut direkayasa untuk menahan lingkungan laut yang keras, termasuk paparan air asin, angin kencang, dan pergerakan kapal dinamis. Mereka sering dipasang di geladak kapal atau di platform lepas pantai dan dapat dioperasikan secara hidrolik, elektrik, atau dengan kombinasi keduanya. Akibatnya, crane dengan struktur kompak, operasi yang sederhana dan andal, dan kapasitas pengangkatan yang besar muncul.
-
![50 ton crane boom tetap]()
50 ton crane boom tetapBoom lengan tetap crane laut adalah jenis boom boom crane laut, yang ditandai oleh boom crane relatif tetap, dan tidak memiliki perubahan panjang lengan yang fleksibel atau fungsi lipat seperti...Lebih -
![Derek Grab Lepas Pantai Eksentrik]()
Derek Grab Lepas Pantai EksentrikDerek ambil lengan eksentrik dirancang untuk transisi kargo antara pengangkut curah dan tongkang. Dibandingkan dengan derek dek normal, terdapat boom lengan eksentrik 10 m untuk memperluas cakupan...Lebih -
![Derek Teleskopik Laut 3,9tm]()
Derek Teleskopik Laut 3,9tmDerek ini mampu mengangkat beban hingga 3,9 ton (3.900 kg), sehingga ideal untuk berbagai tugas lepas pantai seperti peralatan pemeliharaan pengangkatan, penanganan kargo, dan bongkar/muat material.Lebih -
![Ambil crane untuk pembawa curah]()
Ambil crane untuk pembawa curahGrab Crane yang didedikasikan untuk pembawa curah|Efisien · Cerdas · Cuaca-resistanfm ambil crane untuk operator massal adalah peralatan pengangkat efisiensi tinggi yang dirancang khusus untuk...Lebih -
![Derek Hidrolik Teleskopik]()
Derek Hidrolik TeleskopikDerek hidrolik teleskopik adalah alat pengangkat laut yang digerakkan secara elektro-hidraulik. Ia mewujudkan gerakan teleskopik, slewing, dan luffing boom melalui sistem hidrolik, dan dapat...Lebih -
![Derek Knuckleboom Teleskopik]()
Derek Knuckleboom TeleskopikDerek knuckleboom teleskopik YFM dilengkapi dengan desain gabungan teleskopik dan boom buku jari. Boom derek dapat memanjang dan memendek dalam posisi lurus. Bila tidak digunakan, boom dapat...Lebih -
![Derek Boom Knuckle yang Dapat Dilipat Sepenuhnya]()
Derek Boom Knuckle yang Dapat Dilipat SepenuhnyaKnuckle Boom Crane yang Dapat Dilipat Sepenuhnya adalah alat pengangkat laut artikulasi yang sangat kompak dan fleksibel. Boom dan jib utamanya dihubungkan melalui engsel, sehingga rakitan boom...Lebih -
![Derek Dek Transshipment]()
Derek Dek TransshipmentDerek Dek Transshipment YFM adalah derek laut tugas berat yang dirancang khusus untuk transshipment kapal-ke-kapal dan lepas pantai dari kapal-ke-pantai. Dibuat dengan baja kelautan berkekuatan...Lebih -
![Derek Tongkang Terapung]()
Derek Tongkang TerapungDerek tongkang terapung mengacu pada perangkat pengangkat yang dirancang khusus-untuk kondisi kerja dengan batasan pada radius pengoperasian, kedalaman air, dan fondasi tanah, yang dipasang secara...Lebih -
![Derek Pengangkat Laut]()
Derek Pengangkat LautDerek pengangkat laut adalah alat pengangkat khusus yang didedikasikan untuk lingkungan laut, dipasang di geladak berbagai kapal, dan digunakan untuk penanganan kargo curah.Lebih
Derek... -
![Derek Laut Boom Tetap]()
Derek Laut Boom TetapDerek laut dengan boom tetap adalah jenis derek laut yang dilengkapi struktur boom tipe-kotak dengan panjang tetap dan tidak-dapat disesuaikan (tidak-dapat dilipat dan non-teleskopik), yang...Lebih -
![Derek Laut Hidraulik]()
Derek Laut HidraulikDerek laut hidrolik mengacu pada perangkat pengangkat yang dipasang pada kapal pengangkut seperti kapal dan anjungan lepas pantai, yang menggunakan sistem hidrolik sebagai sumber tenaganya untuk...Lebih
Efisiensi pemuatan dan pembongkaran tinggi
Karena kemampuan penentuan posisi yang baik, ia mengurangi penanganan barang dalam penahanan kargo, dan tidak perlu sering menyesuaikan posisi batang suspensi seperti perangkat batang suspensi, yang dapat menyebabkan operasi bongkar dan bongkar muat berhenti di tengah jalan. Pada saat yang sama, derek dapat menangani pengoperasian kompartemen depan dan belakang.
Mudah dioperasikan
Hampir tidak ada pekerjaan persiapan sebelum digunakan. Operator beroperasi dalam taksi posisi tinggi dengan bidang penglihatan yang luas dan operasi yang kuat.
Tata letak geladak relatif sederhana
Tata letak geladak relatif sederhana dan menempati area dek kecil.
Terutama cocok untuk mengangkat kargo berat
Kapal kontainer apa pun dengan peralatan pengangkatan harus berupa derek.
Pabrik kami
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) didirikan sebagai anak perusahaan agen dari Jiangsu YFM Group Company berfokus pada memperluas pasar luar negeri dari bisnis crane. Pabrik ini mencakup area 18, 000 meter persegi, dengan tim manajemen ilmiah, peralatan produksi canggih, teknologi yang indah, pengujian profesional dan peralatan yang memeriksa, serta sistem manajemen yang lengkap.
Produk kami
Produk utama perusahaan adalah crane laut, crane pelabuhan, ambil penanganan kargo curah, dan produk struktur baja yang disesuaikan.
Layanan kami
Ada tim penjualan dan R&D yang terampil berfokus pada penyediaan layanan berbasis solusi sebelum dan setelah dijual kepada klien kami. Untuk memperpanjang masa pakai peralatan, tim kami yang berdedikasi akan menyediakan layanan pemeliharaan dan perbaikan rutin untuk crane Anda, layanan ini tidak terbatas pada produk kami.
Sertifikat kami
Sebagai perusahaan desain dan produksi peralatan laut dan pelabuhan, telah disertifikasi oleh CCS Cina, ABS Amerika, BV Prancis, DNV Norwegia, LR Inggris, KR Korea, NK Jepang, RS Rusia dan masyarakat klasifikasi lainnya.
Jenis crane laut
Derek dek
Mesin dipasang di dek kapal. Jenis derek ini memiliki struktur yang ringkas, memungkinkan kapal memiliki lebih banyak area dek yang tersedia untuk digunakan dan lebih sedikit dampak pada garis pandang di atas jembatan. Deck Crane mudah dioperasikan, dengan efisiensi pemuatan dan bongkar yang tinggi, mobilitas fleksibel, dan tidak ada pekerjaan persiapan yang membosankan sebelum operasi, membuatnya semakin banyak digunakan. Derek dek yang umum digunakan termasuk crane berputar tetap, crane rotating seluler, dan crane gantry. Ada dua jenis metode transmisi: transmisi listrik dan transmisi hidrolik listrik.
Memperbaiki crane berputar/membunuh
Jenis derek ini adalah yang paling banyak digunakan dan dapat beroperasi secara independen atau berpasangan di sisi kanan dan kanan. Kapasitas pengangkatan umumnya 3-5 ton. Pada kapal multi-guna, diperlukan bahwa crane tunggal dapat mengangkat wadah kaki 20- dan crane ganda dapat mengangkat wadah kaki 40- (30 ton), dengan kapasitas angkat 25-30 ton.
Crane rotary seluler
Saat memuat dan membongkar barang, sering kali perlu menggunakan crane berputar seluler ketika rentang derek besar dan booming derek tidak terlalu panjang. Ada dua jenis crane rotary seluler: gerakan horizontal di sepanjang kapal dan gerakan vertikal.
Kendaraan beroda
Jenis derek ini banyak digunakan oleh kapal dan tongkang kontainer, biasanya dalam bentuk tipe berkaki empat atau C. Ada boom yang dapat diperpanjang, mistar gawang, jembatan bergerak, dan taksi. Balok utama horizontal jembatan lebih tinggi dari wadah yang ditumpuk di geladak dan memiliki perangkat pemosisian otomatis, yang dapat secara akurat menempatkan wadah di kompartemen wadah atau menumpuknya di geladak selama pemuatan. Ada lebih banyak crane gantry di tongkang daripada di kapal kontainer, dengan kapasitas pengangkatan beberapa ratus ton.
Mesin pemuatan dan pembongkaran lainnya
Terutama ada lift, kerekan, dan konveyor. Lift adalah perangkat mekanis yang bergerak secara vertikal di sepanjang rel pemandu di kapal, digunakan untuk mengangkat dan menurunkan kargo di antara geladak yang berbeda. Pada kapal roll-on/roll-off, lift sering digunakan untuk menghubungkan setiap dek untuk mengangkut barang. Ada beberapa jenis lift pada kapal roll-on/roll-off, termasuk jenis gunting dan jenis rantai, dengan panjang 9-18. 5 meter dan lebar 3-5 meter. Beberapa tongkang kargo juga dilengkapi dengan lift untuk memuat dan membongkar tongkang kargo, tetapi kapasitas pengangkatan mereka jauh lebih besar dari pada kapal roll-on/roll-off. Lift digunakan untuk terus mengangkut barang ke arah vertikal atau lebih besar. Konveyor terus -menerus mengangkut barang ke arah horizontal atau sedikit miring. Dua jenis mesin ini sebagian besar digunakan pada kapal yang membanjiri diri atau kapal yang memuat dan membongkar gang.
Derek laut memiliki berbagai aplikasi di industri maritim. Berikut adalah beberapa aplikasi khas crane laut:
Penanganan kargo
Derek laut secara luas digunakan untuk memuat dan membongkar kargo ke kapal, termasuk wadah, komoditas curah, dan kargo umum. Mereka memainkan peran penting dalam operasi pelabuhan, memfasilitasi transfer barang yang efisien dan aman antara kapal, truk, dan fasilitas penyimpanan.
Operasi Lepas Pantai
Derek laut dikerahkan dalam berbagai operasi lepas pantai, seperti eksplorasi, produksi, dan pemeliharaan minyak dan gas. Mereka digunakan untuk mengangkat alat berat, bahan, dan pasokan ke platform lepas pantai dan untuk perakitan, pemasangan, dan pemeliharaan struktur dan komponen lepas pantai.
Pembuatan kapal dan perbaikan
Derek laut merupakan bagian integral dari proses pembuatan kapal dan perbaikan. Mereka digunakan untuk mengangkat dan memposisikan komponen kapal, seperti bagian lambung, superstruktur, mesin, dan mesin. Derek laut juga membantu dalam meluncurkan kapal yang baru dibangun ke dalam air dan kapal-kapal kering untuk pemeliharaan dan perbaikan.
Penyelamatan dan penarik
Dalam situasi darurat atau operasi penyelamatan, crane laut digunakan untuk mengangkat dan menghilangkan kapal yang rusak atau rusak dari air. Mereka juga membantu dalam operasi penarik, di mana crane digunakan untuk menghubungkan saluran derek dan manuver struktur mengambang.
Penelitian Laut
Derek laut digunakan dalam kapal penelitian ilmiah dan platform untuk menyebarkan dan memulihkan instrumen oseanografi, seperti pelampung, tambatan, dan kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh (ROV). Derek ini memungkinkan para ilmuwan untuk melakukan berbagai studi dan kegiatan pengumpulan data di lingkungan laut.
Energi Angin Lepas Pantai
Dengan pertumbuhan ladang angin lepas pantai, crane laut memainkan peran penting dalam pemasangan dan pemeliharaan komponen turbin angin. Mereka digunakan untuk mengangkat dan memposisikan menara turbin, bilah, nacelles, dan alat berat lainnya selama kegiatan konstruksi dan pemeliharaan.
Konstruksi Laut
Derek laut dapat digunakan untuk berbagai tugas konstruksi pada platform lepas pantai, seperti memasang dan menghilangkan peralatan dan bahan.
Struktur crane laut
Pangkalan: alas dan menara
Di pangkalannya, crane laut memiliki fondasi yang menawarkan stabilitas dan berisi konstituen kritis. Di sinilah alasnya. Bayangkan kolom silindris yang solid dengan aman ditetapkan ke dek dari setiap kapal atau tongkang. Hal ini disebut sebagai alas yang terbuat dari baja berkelas laut berkekuatan tinggi yang dapat berdiri melawan korosi air asin, angin, dan gelombang untuk selamanya. Di dalam alas ini terletak, mekanisme pembunuh yang dapat dianggap sebagai "otot" karena mereka memungkinkannya untuk mengubah 360 derajat penuh. "Mekanisme ini memanfaatkan motor hidrolik yang kuat atau drive listrik untuk memastikan lift yang lebih tinggi ke atas. Dalam kisaran yang lebih besar. memuat pada jarak yang lebih jauh.
Lengan pengangkat: Boom dan sihir manuvernya
Ledakan crane tetap menjadi bagian yang paling mencolok darinya. Lengan panjang dan melintang ini membentang baik dari menara atau langsung dari alas (dalam crane yang lebih kecil) untuk memungkinkannya menjangkau dan mengangkat kargo. Fixed Boom: Desain di mana ada panjang dan kapasitas pengangkatan yang tidak dapat diubah. Ini dapat digunakan pada crane kapal tertentu. Boom Teleskopik: Varian multi-guna yang memiliki bagian bersarang yang dapat diperpanjang secara hidrolik dan kemudian dikontrak untuk menyesuaikan jangkauannya. Ini sempurna untuk operasi pelabuhan di mana crane harus menyesuaikan diri sesuai dengan ukuran kapal. Boom Knuckle: Umum di atas kapal kerja atau tongkang, desain ini memiliki sambungan berengsel di pangkalannya, memungkinkan lebih tepatnya penanganan dan bergerak di sekitar penghalang. Terlepas dari jenis apa yang mungkin, booming adalah keajaiban rekayasa yang terdiri dari bahan baja berkekuatan tinggi yang dirancang dengan hati-hati untuk menanggung beban berat namun tetap stabil. Boom ini dapat menahan semua kekuatan yang terkait dengan lentur dan memutar selama proses pengangkatan karena ada bala bantuan internal serta distribusi bobot strategis dalam konstruksi.
The Lifting Powerhouse: Winches and Hoisting Systems
Ini adalah sistem pengangkat yang berfungsi sebagai bahan magis dalam mengangkat benda -benda berat. Terdiri dari winch yang kuat, tali kawat dan kait. Didukung oleh hidraulik atau motor listrik, winch adalah andalan yang meluncur ke atas tali kawat sehingga bergerak ke atas dan ke bawah. Tali kawat yang terbuat dari filamen baja berkualitas tinggi bertindak sebagai "otot" untuk mentransmisikan kekuatan penarik dari winch ke beban. Terakhir, Hook, pemasangan baja yang kuat yang menghubungkan kargo yang diangkat. Dalam banyak kasus, crane modern telah memasukkan fitur -fitur canggih ke dalam sistem pengangkatnya. Dengan membatasi beban, ia memastikan bahwa tidak ada crane yang akan keluar dari jangkauan operasinya yang aman. Ketika ada lebih dari satu bobot yang diangkat sekaligus, teknologi tabrakan anti-dua-blok membantu mencegah kerusakan yang tidak disengaja karena memukul sesuatu bersama dengan mereka saat mereka naik ke atas. Selain itu, beberapa crane memiliki kontrol kecepatan variabel untuk manuver beban yang tepat.
Kontrol dan Counterweights Goyangan: Tetap stabil
Derek yang beroperasi di kapal seperti kapal dan tongkang menghadapi tantangan unik - bagaimana tetap mantap di platform goyang seperti itu? Dan di sinilah kontrol goyangan berguna. Sistem ini menggunakan aktuator dan sensor hidrolik untuk mendeteksi dan menangkal gerakan ayun apa pun dari lengan boom dan muatan. Melalui penerapan kekuatan yang berlawanan, pengendalian goyangan memastikan bahwa bahkan ketika dihadapkan dengan kondisi pengangkatan laut yang sulit akan lancar dan aman untuk semua staf yang terlibat di seluruh kursus ini. Pertimbangan desain kritis lainnya untuk stabilitas adalah penyeimbang. Massa inersia masif ini biasanya dari blok beton atau baja, ditempatkan di bagian belakang crane. Berat booming dan barang yang diangkat diratakan oleh penyeimbang sehingga tidak ada tip akan terjadi pada derek. Lokasi yang sesuai serta berat penyeimbang ini signifikan karena mempertahankan pusat gravitasi yang aman di dalam crane.
Tips dengan aman meletakkan crane laut di kapal
Rencanakan proses pemasangan
Proses pemasangan harus direncanakan dengan baik; Hanya meletakkan crane di kapal tanpa mengatur tidak disarankan. Pilihan roda gigi harus didasarkan pada atribut seperti berat, ukuran, kapasitas pengangkatan, kinerja dan kemudahan penggunaan. Seseorang juga perlu memperhitungkan stabilitas kapal selama prosedur penimbangan dan penentuan lokasi untuk tujuan distribusi berat yang tepat. Ini melampaui pencegahan kecelakaan; Ini tentang keamanan semua orang.
Memilih lokasi yang tepat
Memilih tempat menempatkan crane laut di laut sangat penting karena hanya bermuara pada memilih lokasi yang menjamin stabilitas dan mengurangi ancaman. Itu harus benar -benar datar, sangat stabil, cukup kuat untuk jumlah massa yang ditanggung olehnya. Tidak boleh memiliki kekacauan. Itu harus menjadi permukaan yang mulus di mana derek dapat dengan mudah melakukan fungsinya tanpa ada halangan apa pun.
Pastikan bagian -bagiannya berfungsi dengan baik
Sebelum merakit bagian -bagiannya dengan hati -hati periksa crane laut secara visual. Periksa setiap sudut dan celah secara menyeluruh. Lihatlah komponen hidrolik dan pneumatik untuk memastikan mereka dalam kondisi baik. Mengawasi kebocoran, bagian longgar, atau tanda -tanda keausan. Sangat penting untuk mengganti bagian yang usang sebelum memulai mesin.
Patuhi batas berat dan margin keselamatan
Ketika datang ke crane ini, penting untuk mengobati batas berat badan dengan penting. Pabrikan memberikan pedoman tentang masalah ini. Melampaui batas -batas itu dapat mengarah langsung ke bencana. Risiko yang berlebihan mengubah crane Anda menjadi bangkai kapal yang hancur dan menempatkan semua orang dan segala sesuatu di sekitarnya dalam risiko. Oleh karena itu, sangat penting bagi Anda untuk secara ketat mematuhi batas berat dan margin keselamatan seolah -olah hidup Anda bergantung padanya - karena itu mungkin.
Menstabilkan situs instalasi
Memastikan stabilitas bukanlah kemewahan; itu suatu keharusan. Anda tidak ingin crane Anda menari -nari di kapal - itu akan menjadi resep bencana. Oleh karena itu, penting untuk memastikan Anda telah melakukan perhitungan stabilitas yang dirancang khusus untuk kapal tersebut. Selain itu, crane harus ditempatkan dengan aman di fondasi sekokoh batu. Bersihkan semua puing di lokasi pemasangan; tidak memiliki stabilitas Anda bergantung pada sampah.
Memeriksa kabel dan koneksi listrik
Anda harus menggunakan kabel dan koneksi listrik yang tepat. Listrik bisa sangat sulit untuk dihadapi. Ini mungkin terlihat seperti tidak ada, tetapi kesalahan sekecil apa pun dapat mengakibatkan sesuatu yang lain. Ini paling baik dihindari dengan menghindari risiko yang tidak perlu. Dapatkan tukang listrik bersertifikat berpengalaman dengan pengetahuan instalasi. Para profesional ini akan mengurus semua kabel dan koneksi listrik pada crane laut sehingga tidak ada kesalahan. Percayalah, Anda tidak ingin kerusakan listrik atau kebakaran mengubah kapal Anda menjadi tampilan kembang api.
Pemeriksaan keamanan
Pastikan Anda melakukan pemeriksaan keselamatan sebelum menggunakan derek untuk memastikan semuanya baik -baik saja dengan itu. Uji untuk sudut kemiringan kemiringan dan periksa kapasitas bebannya juga. Ini melibatkan pemasangan kunci yang akan memblokir kemungkinan pergerakan dari terjadi. Kami serius tentang keselamatan di sini - kami ingin crane kami siap beraksi tanpa kejutan tak terduga yang tiba -tiba muncul.
Salah satu area yang banyak menggunakan crane adalah industri maritim. Karena ada begitu banyak jenis crane di industri ini, mudah bagi seseorang untuk bingung dengan crane mana yang bekerja. Apakah Anda bekerja di industri maritim atau hanya tertarik pada crane, Anda perlu membedakan antara berbagai jenis crane yang digunakan. Berikut adalah beberapa hal yang membuat crane laut dan lepas pantai sangat berbeda.
Derek laut sering dipasang di geladak kapal. Mereka berguna ketika Anda perlu menumpuk barang di kapal atau memindahkan barang -barang. Memiliki crane di kapal Anda berjalan jauh untuk mengurangi biaya tenaga kerja terutama jika Anda menghabiskan waktu lama di laut. Derek laut juga pergi dengan nama crane dek karena tempat mereka dipasang. Ini mengadopsi fluktuasi angin agar dapat bekerja dalam kondisi laut terburuk. Bekerja dalam fluktuasi air laut hingga kurang dari atau sama dengan 5 derajat dan trim kurang dari atau sama dengan 2 derajat.
Sama seperti namanya, crane lepas pantai biasanya digunakan di laut terbuka atau laut. Mereka sangat penting dalam memindahkan kargo dari satu kapal ke kapal lain, dapat digunakan pada rig minyak serta memastikan bahwa bahan dipindahkan ke rig. Itu membuat segalanya lebih mudah terutama bagi pekerja rig minyak. Satu hal yang menonjol dengan crane ini adalah betapa kokohnya itu. Karena tetap di laut lama, itu dibuat dengan bahan yang dapat dengan mudah menahan semua ombak dan cuaca ekstrem di laut. Dilengkapi dengan kaki yang dapat diperpanjang untuk membantunya dipasang di laut. Dibuat untuk beradaptasi dengan kondisi laut.
Meskipun kedua rig ini dibuat untuk bekerja di industri maritim, mereka berdua datang dengan fitur yang berbeda dan berbeda. Mengetahui apa yang diharapkan atau diwaspadai akan sangat membantu untuk memastikan bahwa Anda dapat mencari tahu apa yang akan berhasil bagi Anda dan apa yang tidak. Salah satu perbedaan utama adalah area tempat mereka digunakan. Laut crane hanya dapat dipasang di dek kapal. Meskipun mereka cukup kuat untuk menahan angin kencang, mereka masih tidak cukup kuat untuk berada di laut di perairan yang kasar. Derek lepas pantai di sisi lain telah dibuat untuk menahan cuaca dan ombak laut yang kasar. Mereka lebih besar dan lebih kuat dan karenanya hanya muat di dasar laut atau di dekat rig minyak. Ukuran dan bulkiness mereka berarti Anda tidak dapat menginstal atau menggunakannya di dek kapal.
Meskipun kedua crane ini keduanya digunakan dalam mengangkat beban berat, lokasi tempat mereka digunakan membuat mereka berbeda. Sebagian besar waktu Anda menemukan bahwa crane laut hanya akan mengangkat beban di dek kapal dan menggerakkannya di sekitar. Derek lepas pantai di sisi lain dapat memindahkan beban dari toko ke rig minyak atau di sekitar rig minyak. Meskipun ini bukan perbedaan besar, ini adalah salah satu hal yang sangat digunakan untuk membedakan dua jenis crane.
Pabrik kami
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) didirikan sebagai anak perusahaan agen dari Jiangsu YFM Group Company berfokus pada memperluas pasar luar negeri dari bisnis crane. Ada tim penjualan dan R&D yang terampil yang berfokus pada penyediaan layanan berbasis solusi sebelum dan setelah dijual kepada klien kami, produk utama perusahaan adalah crane laut, crane pelabuhan, ambil penanganan kargo curah, dan produk struktur baja khusus terkait. Pabrik mencakup area 18, 000 meter persegi, dengan tim manajemen ilmiah, peralatan produksi canggih, teknologi yang indah, pengujian profesional dan peralatan yang memeriksa, serta sistem manajemen yang lengkap. Sebagai perusahaan desain dan produksi peralatan laut dan pelabuhan, telah disertifikasi oleh CCS Cina, ABS Amerika, BV Prancis, DNV Norwegia, LR Inggris, KR Korea, NK Jepang, RS Rusia dan masyarakat klasifikasi lainnya. "Kualitas pertama, itikad baik, jadilah sentris pelanggan" karena budaya perusahaan, YFM berkomitmen untuk memberikan pelanggan di luar negeri dengan produk berkualitas tinggi dan layanan yang sempurna.
Sertifikat
FAQ
Sebagai salah satu produsen dan pemasok crane laut terkemuka di Cina, kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli crane laut yang disetujui CE untuk dijual di sini dari pabrik kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualitas tinggi dan harga murah.
crane laut untuk transfer kargo dengan pengaruh operasi kapal lobster, crane laut untuk transfer kargo dengan pengaruh kondisi transportasi, crane laut untuk transfer kargo dengan pengaruh kondisi penanganan