Keterampilan Mengoperasikan Jib Crane Lipat Teleskopik Laut di Pelabuhan Perikanan Sempit

Pelabuhan perikanan yang sempit umumnya ditandai dengan garis pantai yang pendek, kapal yang padat, dan banyak hambatan. Ditambah dengan dampak signifikan dari pasang surut dan gelombang besar, hal ini memberikan persyaratan yang sangat tinggi pada keakuratan operasional dan kontrol spasial jib lipat teleskopik laut.derek dek. Berdasarkan pengalaman garis depan, makalah ini merangkum keterampilan praktis dari tiga dimensi-persiapan pra-operasi, operasi inti, dan penghindaran risiko- untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan operasional.

Risiko utama operasi di pelabuhan perikanan yang sempit adalah tabrakan akibat kurangnya ruang. Persiapan pra-operasi harus fokus pada prediksi spasial dan adaptasi peralatan untuk menghindari konstruksi buta.

1. Survei-lokasi dan gambar diagram operasi sederhana
Operator harus tiba di lokasi 15–20 menit lebih awal dan menyelesaikan survei di-lokasi melalui inspeksi visual dan alat pengukur jarak, dengan fokus pada tiga tugas berikut:

Pengukuran ruang horizontal: Gunakan jib crane lipat teleskopik pengintai bawaan-atau laser untuk mengukur jarak ke rintangan dalam radius putar, menandai tonggak tambatan, kapal yang berdekatan, dan penghalang menantang lainnya. Jarak aman minimum yang disarankan adalah minimal 1,5 meter (atau minimal 2 meter saat gelombang besar).

Konfirmasi ketinggian vertikal: Periksa-penghalang ketinggian rendah seperti kabel listrik dan kabel optik komunikasi di atas pelabuhan, dan catat ketinggian pengangkatan jib yang aman untuk mencegah tabrakan selama peninggian jib.

Prediksi sikap kapal: Menilai amplitudo gulungan kapal penangkap ikan berdasarkan arah pasang surut dan gelombang besar. Jika amplitudo lebih besar dari atau sama dengan 30 cm, komunikasikan terlebih dahulu untuk mengamankan kapal atau menunggu gelombang besar yang lebih tenang sebelum pengoperasian.

Setelah survei, gambarlah diagram operasi sederhana, tandai derek dek posisi, distribusi rintangan, dan jangkauan aman untuk memastikan sinkronisasi informasi antara komandan, pelacur, dan personel lainnya.

2. Uji coba peralatan yang ditargetkan untuk beradaptasi dengan kebutuhan ruang yang sempit

Melakukan tiga tugas komisioning khusus pada derek lautsesuai dengan karakteristik ruang sempit untuk mengurangi kesulitan operasional:
Peralihan mode kecepatan: Beralih dari "mode{0}}efisiensi tinggi" ke "mode presisi", kurangi kecepatan telescoping jib dan kecepatan slewing hingga 50%–70% dari tingkat normal untuk meningkatkan kemampuan pengendalian.

Kalibrasi fungsi batas: Gunakan booming kuckle teleskopikderek"batas elektronik" berfungsi untuk mengatur sudut batas kiri dan kanan slewing jib dan batas atas ketinggian pengangkatan, menghindari tabrakan yang disebabkan oleh kesalahan operasional. Jikaderek dek tidak dilengkapi dengan pembatas elektronik, buatlah tanda fisik (misalnya garis yang dicat) padaderek yang bisa dilipatlandasan slewing sebagai acuan operasional.

Pemeriksaan bantuan penglihatan: Bersihkan noda semprotan garam pada kaca kabin untuk memastikan jarak pandang yang jelas. Pasang sementara kamera-definisi tinggi untuk mengimbangi titik buta ketika ruang terlalu sempit.

Operasi di pelabuhan perikanan yang sempit harus mengikuti prinsip "operasi yang lambat, pengangkatan yang stabil, dan penghindaran yang cerdas", yang memerlukan penerapan keterampilan pengoperasian yang fleksibel dan penguatan kolaborasi tim.

1. derek lautPengoperasian jib harus mengikuti prinsip{0}}slewing amplitudo kecil + teleskoping tersegmentasi
Jib adalah komponen eksekutif inti. Selama pengoperasian, ritme koordinasi slewing, telescoping, dan luffing perlu dikontrol secara akurat:

Operasi slewing: Gabungkan "inching + observasi". Hindari perubahan amplitudo-besar secara terus-menerus; mengadopsi metode tuas kontrol beringsut. Jeda selama 1–2 detik setelah setiap kemiringan 10 derajat –15 derajat, dan lanjutkan hanya setelah memastikan keselamatan melalui observasi. Saat mendekati rintangan, komandan harus memberitahukan jarak secara real time.

Telescoping dan luffing: "Luff dulu, lalu teleskop" untuk stabilitas yang lebih baik.

Pengoperasian di saluran sempit: Bila beroperasi di antara dua kapal (lebar Kurang dari atau sama dengan 5 meter), ayunkan jib ke area aman di salah satu sisi saluran terlebih dahulu. Setelah mengaitkan, putar perlahan ke atas saluran untuk mengangkat, hindari-penyesuaian jib dalam skala besar di dalam saluran.

2. Pengangkatan harus mengikuti prinsip pengangkatan-pusat-gravitasi-rendah + terjemahan jarak-pendek
Benda berat yang bergoyang di ruang sempit rawan terjadinya benturan. Proses pengangkatan dan penerjemahan harus benar-benar memahami inti dari "pusat-stabilitas-gravitasi":

Fase pengangkatan: Setelah pengait, angkat benda berat terlebih dahulu 10–20 cm, jeda selama 3–5 detik untuk memeriksa kestabilan dan kekencangan pengait. Jika terjadi goyangan, lakukan penyesuaian halus untuk menstabilkannya sebelum pengangkatan lebih lanjut. Ketinggiannya harus cukup untuk melewati rintangan untuk menghindari peningkatan risiko goyangan karena ketinggian yang berlebihan.

Translation phase: "Short-distance translation multiple times". If it is necessary to translate the heavy object from the fishing boat to the dock over a long distance (>10 meter), selesaikan terjemahan dalam 2–3 kali. Jeda setelah setiap terjemahan dan lanjutkan hanya setelah benda berat stabil. Selama penerjemahan, pertahankan sudut elevasi jib tidak berubah untuk menghindari pergeseran pusat-gravitasi-benda berat yang disebabkan oleh luffing.
Fase penurunan: Setelah sejajar dengan titik penempatan, turunkan dengan kecepatan Kurang dari atau sama dengan 0,5 m/s. Beralih ke mode kecepatan-mikro saat berjarak 1 meter untuk memastikan pendaratan mulus.

3. Pastikan koordinasi tim yang efisien di ruang sempit
Penglihatan operator mudah terhalang di ruang sempit, sehingga koordinasi yang erat dengan komandan dan pelacur sangat penting:
Isyarat perintah terpadu: Setujui terlebih dahulu isyarat khusus, seperti "belok kiri-amplitudo kecil" dan "teleskop lambat", yang dilengkapi dengan perintah verbal. Komandan harus berdiri pada posisi dengan pandangan jelas dan menggunakan amplitudo gerakan yang besar.

Masukan-waktu nyata dari para pelacur: Pelaut harus memantau jarak antara benda berat tersebut dan dek kapal penangkap ikan atau kapal. Segera mengirimkan sinyal "jeda" jika terdeteksi risiko tabrakan. Setelah terhubung, evakuasi ke area aman dan kemudian beri tanda kepada komandan bahwa pengangkatan dapat dilanjutkan.

Koordinasi dalam keadaan darurat: Segera hentikan pengoperasian ketika menghadapi gelombang besar dan angkat benda berat ke ketinggian yang aman. Hentikan mesin untuk diperiksa jika ditemukan kelainan peralatan, dan jangan pernah mengoperasikan mesin dengan kesalahan.

Setelahderek boom buku jari yang dapat dilipatoperasi, melakukan pemeliharaan peralatan yang ditargetkan dan ringkasan pengalaman berdasarkan karakteristik lingkungan laut dan keausan operasional, untuk mengumpulkan pengalaman untuk operasi di masa depan:

Inspeksi peralatan khusus: Fokus pada pemeriksaan slewing, mekanisme teleskopik, dan sistem hidrolik. Bersihkan endapan garam pada dasar slewing dengan air bersih dan lap hingga kering. Bisakah Anda memeriksa kondisi oli hidrolik dan perangkat pembatas untuk memastikan pengoperasian rutin untuk tugas berikutnya?

Tinjauan pengalaman operasional: Berkomunikasi dengan anggota tim tentang masalah yang dihadapi selama operasi, mencatatnya dalam log operasi, dan merumuskan langkah-langkah perbaikan untuk masalah yang teridentifikasi.

Pencatatan data lingkungan: Catat data seperti pasang surut, gelombang besar, dan perubahan hambatan untuk membuat database eksklusif, yang dapat langsung dijadikan referensi dalam operasi selanjutnya untuk meningkatkan efisiensi.