Menangani Rotasi Abnormal: Penyebab dan Pemeliharaan Rotasi Tidak Terpleksibel di Derek Laut

1. Komponen mekanis dari crane marine sticking

Membunuh kerusakan cincin: Di lingkungan laut, cincin pembunuh adalah jangka panjang yang terpapar semprotan garam, dan pelumas minyak rentan terhadap kontaminasi, menyebabkan karat raceway dan keausan bola, yang meningkatkan resistensi rotasi .
Masalah meshing gigi: Roda gigi besar dan kecil dari mekanisme slewing dapat mengalami keausan permukaan gigi atau gigi yang patah karena korosi air laut, atau benda asing (seperti fragmen kulit rumput laut) memasuki area meshing, menghasilkan rotasi yang tidak halus .
Kegagalan bantalan: Bearing Seals Umur dan Gagal di Lingkungan Lembab, Dan Intrusi Air Laut Peresmian Bertulis Karat, Mengurangi Fleksibilitas Rotasi .

Bongkar cincin slewing, hapus karat dan kontaminan, ganti komponen baru jika balap atau bola sangat aus, dan melamar ulang minyak pelumas .
Bersihkan benda -benda asing di antara roda gigi, cat dan perbaikan permukaan gigi yang sedikit aus, dan segera ganti gigi yang dipakai atau rusak parah; Sesuaikan Clearance Meshing Gear ke Range Standar .
Ganti bantalan dan segel yang rusak dan lakukan perlakuan anti-rust selama pemasangan untuk memastikan rotasi bantalan yang halus .

Kontaminasi oli hidrolik: Oli hidrolik mengemulsi dan memburuk setelah dicampur dengan air laut, menyebabkan perubahan viskositas oli dan mempengaruhi operasi reguler motor hidrolik .
Penyumbatan pipa atau kebocoran: Pipa hidrolik diblokir oleh kristal garam, kotoran, atau kebocoran karena korosi air laut, menghasilkan tekanan yang tidak memadai dalam sistem hidrolik slewing .
Kegagalan motor hidrolik: Bagian internal motor hidrolik dikenakan, menyebabkan torsi output yang dikurangi dan ketidakmampuan untuk mendorong mekanisme slewing untuk berputar secara normal .

Ganti oli hidrolik yang terkontaminasi dan bersihkan tangki dan pipa secara bersamaan untuk memastikan kebersihan sistem .
Selidiki dan perbaiki titik kebocoran pipa, ganti pipa penuaan atau rusak, dan bening bagian yang diblokir untuk mengembalikan aliran oli hidrolik normal .
Bongkar dan periksa motor hidrolik, ganti bagian yang usang, dan, jika perlu, seluruh motor, lalu perancang kembali .

Membunuh kegagalan motor: Belitan motor adalah siram pendek karena kelembaban, atau blok terminal berkarat dan longgar, menyebabkan motor gagal beroperasi secara normal atau memiliki daya output yang tidak memadai .
Masalah sirkuit kontrol: Komponen seperti modul PLC dan relay untuk mengendalikan pergerakan slewing gagal karena pengaruh lingkungan laut atau usia/kerusakan, yang mengarah ke transmisi sinyal abnormal .
Kerusakan sensor: Semprotan garam mengikis sensor sudut dan membatasi sensor, menghasilkan deviasi sinyal atau kegagalan, yang mempengaruhi kontrol normal mekanisme slewing .

Keringkan atau ganti gulungan motor sirkit yang disiram-celana kelembaban, kencangkan blok terminal berkarat, dan ganti motor slewing jika perlu .
Periksa dan perbaikan modul PLC yang salah, relay, dan komponen lainnya; Ganti garis penuaan/rusak untuk memastikan transmisi sinyal kontrol yang akurat .
Kalibrasi atau ganti sensor yang tidak berfungsi, atur ulang parameter yang relevan, dan pastikan akurasi kontrol mekanisme slewing .

Periksa secara teratur setiap pelumasan komponen dan status anti-korosi dalam mekanisme slewing, segera isi ulang atau ganti pelumas pelumas, dan pertahankan pelapis anti-korosi .
Memperkuat pemantauan minyak sistem hidrolik, secara teratur mendeteksi kinerja minyak, dan mencegah intrusi dan kontaminasi air laut .
Menerapkan perlindungan tahan kelembaban dan tahan karat untuk peralatan listrik, secara berkala memeriksa komponen listrik dan status saluran, dan segera membahas masalah .

Pusat Produk

Booming Boom Marine Crane

Memperbaiki boom marine crane

Crane dek apung

Crane Kapal Boom Teleskopik